Praktyczny poradnik

Urząd celno-skarbowy: czym się zajmuje i kiedy może kontrolować

Urząd celno-skarbowy nie zajmuje się wyłącznie cłem. W praktyce może prowadzić sprawy dotyczące obrotu towarowego z zagranicą, akcyzy, przewozu towarów w systemie SENT, wyjaśnień do dokumentów oraz kontroli związanych z zadaniami Krajowej Administracji Skarbowej. Najważniejsze na początku jest ustalenie, czego dokładnie dotyczy pismo albo czynność: dokumentów, przewozu, importu lub eksportu, akcyzy, statusu zgłoszenia w systemie albo osobistego stawiennictwa. Od tego zależy, jakie dokumenty przygotować i gdzie sprawdzić dalszy tok sprawy.

Temat: urząd celno skarbowyForma: poradnikCzas czytania: 9 minAutor: Damian BolerkaSprawdził: Zespół merytoryczny LegalUp

Urząd celno-skarbowy: najważniejsze zasady i decyzje na start

Urząd celno-skarbowy to wyspecjalizowana jednostka Krajowej Administracji Skarbowej, która może prowadzić działania w sprawach celnych, akcyzowych, granicznych, przewozowych i kontrolnych. Jeżeli urząd się z tobą kontaktuje, najpierw ustal podstawę sprawy, numer pisma, zakres żądanych dokumentów oraz termin odpowiedzi albo stawiennictwa.

W praktyce urząd najczęściej wzywa do złożenia wyjaśnień, okazania dokumentów, potwierdzenia przebiegu przewozu lub udziału w czynności procesowej. Nie zakładaj, że każde wezwanie oznacza naruszenie prawa, ale nie odkładaj odpowiedzi: najwięcej szkód powoduje przeoczenie terminu, niepełna dokumentacja i oddanie wyjaśnień bez sprawdzenia, czego dokładnie dotyczy sprawa.

Kontrola praktyczna dla tematu „urząd celno skarbowy” obejmuje co najmniej 3 obszary: urząd, organ administracji, wniosek, decyzja, KPA i odwołanie; jeżeli pismo wskazuje termin 7, 14 albo 30 dni, licz go od doręczenia i zachowaj potwierdzenie wysyłki.

W postępowaniu administracyjnym sprawdź ustawę szczególną, KPA, decyzję, pouczenie i termin na odwołanie.

Najważniejsze informacje

  • Urząd celno-skarbowy działa w sprawach celnych, akcyzowych, granicznych i wybranych kontrolach KAS.
  • Po otrzymaniu wezwania najważniejsze są: numer sprawy, zakres żądania, termin i właściwy urząd prowadzący.
  • W wielu sprawach technicznych i statusowych trzeba równolegle sprawdzić komunikaty lub konto w PUESC.
  • Jeżeli temat dotyczy SENT albo wiążącej informacji, błędna kwalifikacja sprawy wydłuża postępowanie.
  • Brak jednej stałej opłaty lub jednego stałego terminu dla wszystkich spraw oznacza, że decydują treść pisma i rodzaj procedury.

Ważne zastrzeżenie

Materiał ma charakter informacyjny i nie zastępuje indywidualnej porady prawnej. Przed wysłaniem pisma, podjęciem decyzji albo obliczeniem kwoty sprawdź aktualne przepisy, źródła podane pod artykułem oraz własne dokumenty.

Urząd celno-skarbowy: czym się zajmuje i kiedy wkracza

Urząd celno-skarbowy wykonuje zadania państwa tam, gdzie sprawa łączy się z cłem, granicą, akcyzą, przewozem towarów albo kontrolą prawidłowości określonych obowiązków. To dlatego kontakt z urzędem może dotyczyć zarówno importu i eksportu, jak i dokumentów przewozowych, wyrobów akcyzowych czy wyjaśnień składanych przez przedsiębiorcę albo osobę fizyczną.

W praktyce urząd nie ogranicza się do jednego rodzaju spraw. Ten sam podmiot może zetknąć się z nim przy zgłoszeniu celnym, przy obowiązkach w systemie SENT, przy weryfikacji dokumentów handlowych albo przy czynnościach wymagających osobistego złożenia wyjaśnień.

Najbezpieczniejsza pierwsza decyzja jest prosta: ustal obszar sprawy, kanał kontaktu i dokument, na podstawie którego urząd działa. Dopiero potem przygotowuj odpowiedź merytoryczną.

W postępowaniu administracyjnym sprawdź ustawę szczególną, KPA, decyzję, pouczenie i termin na odwołanie.

  • Sprawy celne obejmują m.in. obrót towarowy z zagranicą i dokumenty związane z odprawą.
  • Sprawy akcyzowe dotyczą wyrobów objętych szczególnymi obowiązkami i ewidencją.
  • Sprawy przewozowe i monitoringowe mogą wymagać równoległego sprawdzenia danych w PUESC lub SENT.
  • Czynności wyjaśniające i przesłuchania wymagają wcześniejszego uporządkowania faktów i dokumentów.
ObszarPrzykładowa sprawaCo sprawdzić od razuGdzie zwykle szukać informacji
Cło i obrót towarowyimport, eksport, zgłoszenie, pochodzenie towarunumer sprawy, urząd prowadzący, lista załącznikówpismo z urzędu lub konto w PUESC
Akcyzawyrób objęty obowiązkami akcyzowymi, ewidencja, dokumenty obroturodzaj towaru, dokumenty towarzyszące, zakres żądaniapismo, formularz lub właściwy kanał KAS
SENTmonitorowanie przewozu albo obowiązki zgłoszeniowestatus zgłoszenia, dane przewozu, komunikaty systemowePUESC i dokumenty przewozowe
Wyjaśnienia lub przesłuchaniewezwanie do osobistego stawienia się albo złożenia informacjiw jakim charakterze występujesz i czego dokładnie dotyczą pytaniatreść wezwania i akta sprawy w zakresie dostępnym stronie

Jeżeli z pisma nie wynika jasno, czy chodzi o cło, akcyzę, SENT czy wyjaśnienia osobiste, najpierw doprecyzuj zakres sprawy. Błędne założenie na starcie zwykle prowadzi do złożenia nie tych dokumentów, których urząd oczekuje.

Kiedy urząd celno-skarbowy kontaktuje się z tobą lub firmą

Najczęstszy kontakt to wezwanie do złożenia wyjaśnień, przedłożenia dokumentów albo stawienia się w urzędzie. Taki kontakt może służyć sprawdzeniu faktów, odtworzeniu przebiegu transakcji lub przewozu, potwierdzeniu danych z dokumentów albo przeprowadzeniu czynności procesowej.

W praktyce warto odróżnić trzy sytuacje: zwykłe żądanie dokumentów, wezwanie do osobistego udziału oraz zawiadomienie o kontroli albo czynnościach dotyczących konkretnego obszaru. Każda z nich wymaga innego przygotowania, choć wspólny pozostaje obowiązek pilnowania terminu wskazanego w piśmie.

Jeżeli urząd pyta o fakty sprzed dłuższego czasu, nie odpowiadaj z pamięci bez weryfikacji dokumentów. Rozbieżności między wyjaśnieniami a dokumentacją są jednym z najczęstszych problemów praktycznych.

  • Wezwanie nie musi oznaczać zarzutu, ale zawsze wymaga sprawdzenia terminu i zakresu pytań.
  • Osobiste stawiennictwo wymaga przygotowania chronologii zdarzeń i podstawowych dokumentów.
  • W sprawach systemowych samo pismo może nie wystarczyć; trzeba sprawdzić także komunikaty w kanale elektronicznym.
Forma kontaktuCo zwykle oznaczaTermin reakcjiNajczęstsze ryzyko
Wezwanie pisemnetrzeba odpowiedzieć, złożyć wyjaśnienia albo dosłać załącznikitermin wskazany w piśmieprzeoczenie pisma albo odpowiedź bez pełnego kompletu
Wezwanie do osobistego stawienia sięurząd chce przesłuchać stronę, świadka albo odebrać wyjaśnieniatermin wskazany w piśmienieprzygotowana chronologia i niespójne odpowiedzi
Zawiadomienie o kontroli lub czynnościachtrzeba zorganizować dokumenty, osoby kontaktowe i miejsce okazania danychwedług pisma albo przy rozpoczęciu czynnościchaos organizacyjny i brak osoby znającej przebieg sprawy
Komunikat lub status w systemiesprawa wymaga dodatkowej weryfikacji elektronicznejna bieżąco, zgodnie z przebiegiem sprawyoparcie się wyłącznie na korespondencji papierowej

Jeżeli pismo wskazuje obowiązek stawienia się, sprawdź nie tylko datę i godzinę, ale też w jakim charakterze masz się stawić. To wpływa na sposób przygotowania odpowiedzi.

Co zrobić po wezwaniu albo przy rozpoczęciu kontroli

Po otrzymaniu pisma nie zaczynaj od pisania wyjaśnień. Najpierw odtwórz stan sprawy: ustal, czego dotyczy żądanie, kto prowadzi sprawę, jakie dokumenty już były składane i czy temat dotyczy także kanału elektronicznego, na przykład PUESC.

Dopiero w drugim kroku zbierz dokumenty źródłowe. W sprawach celnych i przewozowych znaczenie mają nie tylko same formularze, ale też faktury, listy przewozowe, potwierdzenia, korespondencja handlowa, dane nadawcy i odbiorcy oraz spójność dat.

Jeżeli nie możesz dotrzymać terminu albo nie rozumiesz zakresu żądania, reakcja powinna nastąpić przed upływem terminu z pisma. Milczenie zwykle jest gorsze niż uporządkowana prośba o doprecyzowanie lub czas na skompletowanie dokumentów.

  • Zapisz numer sprawy i urząd prowadzący w jednym miejscu.
  • Przygotuj wersję roboczą osi czasu zdarzeń przed udzieleniem odpowiedzi.
  • Nie mieszaj dokumentów z różnych transakcji lub przewozów.
  • Sprawdź, czy sprawa nie ma równoległego śladu w PUESC albo innym kanale KAS.
KrokCo zrobićDokumenty lub daneGdzie złożyć lub sprawdzićTermin / kosztRyzyko błęduJednostka
1. Identyfikacja sprawyustal obszar, numer sprawy i osobę lub komórkę prowadzącąpismo, koperta, potwierdzenie doręczenia, numer referencyjnytreść pisma, urząd wskazany w nagłówkuod razu po odbiorze / brak jednej stałej opłatypomieszanie różnych spraw lub brak reakcji na właściwe pismowartość
2. Zebranie materiałuskompletuj dokumenty źródłowe i uporządkuj je chronologiczniefaktury, dokumenty przewozowe, zgłoszenia, korespondencja, potwierdzeniawłasne archiwum, system firmowy, PUESCprzed odpowiedzią / koszt zależy od sposobu uzyskania kopiiniepełny zestaw albo dokumenty bez dat i opisówwartość
3. Weryfikacja kanałusprawdź, czy sprawa ma część elektronicznąlogin do PUESC, status zgłoszenia, komunikaty systemowekonto elektroniczne albo urząd wskazany w piśmiena bieżąco / brak stałej opłaty w materialeoparcie się wyłącznie na piśmie papierowymwartość
4. Odpowiedź lub stawiennictwozłóż wyjaśnienia albo staw się z uporządkowanym materiałemodpowiedź pisemna, załączniki, oś czasu, dane identyfikujące sprawęurząd wskazany w piśmie lub właściwy kanał elektronicznytermin z wezwania / koszt zależy od rodzaju sprawyniespójne wyjaśnienia i brak odniesienia do pytań urzęduwartość
5. Kontrola po złożeniuzachowaj kopię i sprawdź, czy urząd nie oczekuje dalszych czynnościpotwierdzenie nadania, UPO, kopia odpowiedziwłasne archiwum i kanał sprawybezpośrednio po wysyłce / brak jednej stałej opłatybrak dowodu, że odpowiedź została złożonawartość

Jeżeli w materiale źródłowym nie ma jednej stałej stawki albo jednego sztywnego terminu, nie zakładaj ich samodzielnie. W takich sprawach decydują treść wezwania i rodzaj procedury.

Co urząd celno-skarbowy może kontrolować

Zakres kontroli zależy od rodzaju sprawy, ale zwykle obejmuje dokumenty, towar, przebieg przewozu, zgodność danych w zgłoszeniach i to, czy obowiązki wynikające z przepisów zostały wykonane prawidłowo. W obrocie towarowym znaczenie mają pochodzenie, klasyfikacja, dokumentacja przewozowa i spójność między stanem faktycznym a dokumentami.

W sprawach akcyzowych oraz przewozowych istotne są również ewidencje, oznaczenia, dokumenty towarzyszące i dane przekazywane systemowo. Jeżeli urząd pyta o konkretny odcinek działalności, odpowiadaj tylko w tym zakresie, ale z pełnym kompletem danych potrzebnych do wyjaśnienia sprawy.

Warto pamiętać o granicy praktycznej: urząd może weryfikować fakty i dokumenty, ale sama niejasność sytuacji nie przesądza jeszcze wyniku sprawy. Dlatego odpowiedź powinna porządkować materiał, a nie rozszerzać problem na dodatkowe, niesprawdzone wątki.

  • Towar i jego dokumentacja: pochodzenie, opis, zgodność danych.
  • Przewóz i monitoring: trasa, dane przewozowe, status zgłoszenia.
  • Akcyza i ewidencje: dokumenty związane z wyrobami objętymi szczególnymi obowiązkami.
  • Wyjaśnienia osobowe: przebieg zdarzeń, rola uczestników i źródła wiedzy.

Jeżeli urząd oczekuje okazania dokumentów, przygotuj nie tylko same pliki lub wydruki, ale też krótkie wyjaśnienie, jak łączą się one z pytaniami z pisma. To ułatwia obronę spójności stanowiska.

PUESC, SENT i wiążąca informacja: kiedy te obszary są kluczowe

W wielu sprawach urząd celno-skarbowy działa równolegle w obiegu tradycyjnym i elektronicznym. PUESC jest praktycznie ważny tam, gdzie liczy się status zgłoszenia, komunikaty techniczne, potwierdzenia i obsługa spraw związanych z obrotem towarowym albo przewozem.

SENT ma znaczenie wtedy, gdy sprawa dotyczy monitorowania przewozu albo obowiązków związanych z określonymi kategoriami towarów. Jeżeli prowadzisz działalność w branży objętej dodatkowymi obowiązkami, trzeba śledzić nie tylko samo pismo, ale też komunikaty wyjaśniające publikowane przez administrację.

Wiążąca informacja jest istotna tam, gdzie problemem jest prawidłowe przyporządkowanie lub traktowanie towaru albo usługi w procedurze. Jeżeli masz wątpliwość, czy sprawa wymaga zwykłego wyjaśnienia, czy wcześniejszego uporządkowania klasyfikacji i obowiązków, błędne rozpoznanie trybu może wydłużyć sprawę bardziej niż sam spór o dokumenty.

  • PUESC pomaga śledzić statusy, potwierdzenia i komunikaty systemowe.
  • SENT wymaga dokładności danych przewozowych i bieżącego sprawdzania obowiązków.
  • Wiążąca informacja jest ważna wtedy, gdy spór dotyczy kwalifikacji lub traktowania towaru.
Narzędzie lub obszarKiedy ma znaczenieCo przygotowaćBłąd, który kosztuje czas
PUESCgdy sprawa ma statusy, komunikaty lub obsługę elektronicznądane logowania, numery referencyjne, potwierdzenia i historię zgłoszeńbrak sprawdzenia komunikatów po wysłaniu dokumentów
SENTgdy urząd pyta o przewóz lub obowiązki monitorowaniadane przewozu, dokumenty transportowe, identyfikatory zgłoszeńniespójność między dokumentami a danymi systemowymi
Wiążąca informacjagdy problem dotyczy kwalifikacji i prawidłowego traktowania w procedurzeopis towaru lub usługi, dokumentację techniczną, wcześniejsze ustaleniazłożenie wyjaśnień bez uporządkowania podstaw kwalifikacji

Nie każda sprawa wymaga PUESC, SENT lub wiążącej informacji. Jeżeli jednak temat dotyczy obrotu towarowego albo monitorowania przewozu, pominięcie tego wątku może dać niepełny obraz sprawy.

Przesłuchanie i wyjaśnienia w urzędzie celno-skarbowym

Przesłuchanie i zwykłe wyjaśnienia to nie to samo. Przy przesłuchaniu kluczowe jest ustalenie, w jakim charakterze występujesz i jakiego zakresu faktów urząd oczekuje. Przy wyjaśnieniach pisemnych najważniejsza bywa kolejność zdarzeń, dokumenty potwierdzające oraz jasne odniesienie do konkretnych pytań z wezwania.

Przed stawiennictwem warto przygotować krótką chronologię: kiedy doszło do zdarzenia, kto uczestniczył, jakie dokumenty to potwierdzają i które fakty znasz z własnej wiedzy, a które jedynie z dokumentów lub relacji innych osób. To ogranicza ryzyko pochopnych odpowiedzi.

Jeżeli czegoś nie pamiętasz albo nie możesz potwierdzić bez dokumentu, powiedz to wprost. Najbezpieczniejsza odpowiedź to odpowiedź zgodna z rzeczywistym stanem wiedzy i materiałem, a nie próba zgadywania wersji oczekiwanej przez urząd.

  • Przed przesłuchaniem ustal swój status w sprawie.
  • Oddziel fakty znane osobiście od informacji znanych z dokumentów.
  • Nie rozszerzaj odpowiedzi poza zakres zadanych pytań bez potrzeby.
  • Zachowaj własne notatki z przygotowania i kopie dokumentów.

Jeżeli pytania urzędu są bardzo szerokie, przygotuj najpierw chronologię i listę dokumentów. To porządkuje odpowiedzi i zmniejsza ryzyko wewnętrznych sprzeczności.

Najczęstsze błędy i jak ich uniknąć

Najczęstszy błąd to potraktowanie urzędu celno-skarbowego jak zwykłego urzędu skarbowego i zignorowanie wątków celnych, przewozowych albo systemowych. Wtedy odpowiedź jest częściowa, a urząd wraca po kolejne dokumenty lub wyjaśnienia.

Drugi błąd to składanie wyjaśnień zanim zostanie sprawdzone, czy dokumenty są kompletne i spójne. W sprawach związanych z przewozem, towarem i obrotem międzynarodowym nawet drobna różnica w dacie, opisie lub numerze może uruchomić dodatkowe pytania.

Trzeci błąd to brak dowodu złożenia odpowiedzi albo brak kontroli dalszych komunikatów. Jeżeli sprawa ma ślad elektroniczny, samo wysłanie pisma nie kończy obowiązku nadzoru nad przebiegiem postępowania.

  • Nie zakładaj, że wystarczy odpowiedź ogólna bez dokumentów źródłowych.
  • Nie mieszaj kilku spraw lub kilku przewozów w jednym pakiecie wyjaśnień.
  • Nie ignoruj kanału elektronicznego, jeżeli sprawa ma status lub komunikaty systemowe.
  • Nie składaj odpowiedzi bez zachowania kopii i potwierdzenia nadania.

Dobra odpowiedź do urzędu celno-skarbowego jest zwykle krótsza, niż się wydaje, ale musi być precyzyjnie oparta na dokumentach i zakresie wezwania.

Przykładowe sytuacje i różnice między podobnymi przypadkami

Przykład pierwszy: firma dostała pismo o okazanie dokumentów przewozowych. To zwykle oznacza, że kluczowe będą dane transportowe, chronologia i zgodność dokumentów, a nie szerokie tłumaczenie całego modelu biznesowego.

Przykład drugi: przedsiębiorca został wezwany do osobistego złożenia wyjaśnień. Tu ważniejsze od liczby załączników jest przygotowanie faktów w kolejności czasowej i rozdzielenie tego, co wynika z pamięci, od tego, co wynika z dokumentów.

Przykład trzeci: sprawa dotyczy statusu lub komunikatów systemowych. W takiej sytuacji samo przeczytanie pisma może nie wystarczyć, bo znaczenie mają również wpisy i potwierdzenia w PUESC.

Przykład czwarty: problem dotyczy tego, jak zakwalifikować towar albo jaki reżim zastosować. Wtedy sednem nie jest samo dosłanie brakującego pliku, tylko uporządkowanie podstaw kwalifikacji, w tym sprawdzenie, czy potrzebna jest wiążąca informacja.

Najważniejsza synteza jest taka: urząd celno-skarbowy może wykazać, że potrzebuje dokumentów, wyjaśnień albo danych systemowych, ale sam kontakt z urzędem nie przesądza jeszcze końcowej oceny sprawy. Pilność rośnie wtedy, gdy zbliża się termin z wezwania, pojawia się osobiste stawiennictwo albo w systemie widać niezgodność, której nie da się wyjaśnić jednym dokumentem.

  • Różnica między sprawą dokumentową a przesłuchaniem wpływa na sposób przygotowania.
  • Różnica między pismem papierowym a statusem systemowym wpływa na miejsce sprawdzania sprawy.
  • Różnica między brakującym załącznikiem a sporem o kwalifikację wpływa na to, czy potrzebna jest szersza analiza podstaw sprawy.

Jeżeli prosta odpowiedź nie wyjaśnia, czy problem dotyczy dokumentu, systemu czy kwalifikacji towaru, zatrzymaj się i doprecyzuj rodzaj sprawy. To najczęściej oszczędza czas na dalszym etapie.

Najczęściej zadawane pytania

Pytania czytelników

Krótkie odpowiedzi na konkretne sytuacje, które zwykle pojawiają się przed złożeniem wniosku, wysłaniem dokumentu albo podjęciem decyzji.

01

Czym zajmuje się urząd celno-skarbowy?

Urząd celno-skarbowy prowadzi sprawy związane z cłem, obrotem towarowym z zagranicą, akcyzą, wybranymi obowiązkami przewozowymi i kontrolnymi oraz czynnościami należącymi do Krajowej Administracji Skarbowej. W praktyce kontakt może dotyczyć dokumentów, przewozu, towaru albo osobistego złożenia wyjaśnień.

02

Po co urząd celno-skarbowy wzywa do złożenia wyjaśnień?

Najczęściej po to, aby potwierdzić fakty, uzupełnić materiał dokumentacyjny, sprawdzić przebieg przewozu lub transakcji albo przeprowadzić czynność procesową. Samo wezwanie nie oznacza jeszcze naruszenia, ale wymaga reakcji w terminie wskazanym w piśmie.

03

Co może kontrolować urząd celno-skarbowy?

Zakres zależy od sprawy, ale zwykle obejmuje dokumenty dotyczące towaru, przewozu, zgłoszeń, akcyzy, ewidencji oraz zgodności danych podanych przez stronę z dokumentami i stanem faktycznym.

04

Czy wezwanie do urzędu celno-skarbowego zawsze oznacza kontrolę?

Nie. Wezwanie może dotyczyć jedynie dosłania dokumentów albo złożenia wyjaśnień. Kontrola to inna sytuacja organizacyjna i faktyczna, choć w praktyce oba tryby wymagają podobnej dyscypliny w dokumentach i terminach.

05

Co przygotować przed przesłuchaniem w urzędzie celno-skarbowym?

Najlepiej przygotować krótką chronologię zdarzeń, podstawowe dokumenty źródłowe, dane identyfikujące sprawę oraz rozdzielenie faktów znanych osobiście od informacji znanych tylko z dokumentów. To ogranicza ryzyko sprzecznych odpowiedzi.

06

Kiedy trzeba sprawdzić PUESC?

PUESC warto sprawdzić wtedy, gdy sprawa ma element elektroniczny: status zgłoszenia, komunikaty systemowe, potwierdzenia lub obsługę procesu w kanale cyfrowym. W części spraw samo pismo papierowe nie pokazuje pełnego obrazu.

07

Czy każda sprawa urzędu celno-skarbowego dotyczy SENT?

Nie. SENT ma znaczenie tylko w tych sprawach, które wiążą się z obowiązkami monitorowania przewozu albo kategorią towarów objętych takim systemem. Jeżeli pismo nie wskazuje tego obszaru, nie należy go zakładać automatycznie.

08

Czy urząd celno-skarbowy ma jeden stały termin i jedną stałą opłatę za każdą sprawę?

Nie ma jednego uniwersalnego terminu ani jednej uniwersalnej opłaty dla wszystkich spraw. W praktyce decyduje treść wezwania, rodzaj procedury i kanał, w którym sprawa jest prowadzona. Jeżeli materiał nie podaje jednej stałej wartości, trzeba opierać się na konkretnym piśmie lub formularzu.

Źródła i podstawa informacji

  1. Mazowiecki Urząd Celno-Skarbowy w Warszawie
  2. Urząd celno-skarbowy – Wikipedia, wolna encyklopedia
  3. Służba Celno-Skarbowa - Ministerstwo Finansów
  4. Małopolski Urząd Celno-Skarbowy w Krakowie
  5. Krajowa Administracja Skarbowa | Warsaw
  6. Dolnośląski Urząd Celno-Skarbowy we Wrocławiu
  7. Zachodniopomorski Urząd Celno-Skarbowy w Szczecinie
  8. Izba Administracji Skarbowej, Urząd Celno-Skarbowy, ...