Wprowadzenie – dlaczego koszty związane z tonarzem są ważne
Wprowadzenie – Dlaczego Koszty Związane z Tonażem są Ważne
Koszty związane z tonarzem są ważnym aspektem prawa morskiego, a ich zrozumienie ma kluczowe znaczenie dla właścicieli i operatorów statków, portów oraz innych podmiotów działających na rynku morskim. Tonaż to pojęcie z zakresu teorii archimedesowej, oznaczające masa wody wyparta przez jednostkę pływającą. Określenie tonarzu stanowi podstawę do obliczenia opłat portowych oraz wynagrodzeń dla załogi, co ma bezpośrednie przełożenie na koszty eksploatacyjne statku.
Wielkość tonarzu ma również wpływ na wiele innych aspektów dotyczących statków, takich jak przepisy dotyczące bezpieczeństwa morskiego, ograniczenia dotyczące dopuszczalnej liczby pasażerów oraz ładunku, wymagania dotyczące klasyfikacji i certyfikacji. Wyznaczenie tonarzu jest również niezbędne do ustalenia warunków zawartych w umowach ubezpieczeniowych.
Ważnym aspektem kosztów związanych z tonarzem jest rozróżnienie między brutto tonażem a netto tonażem. Bruttoliczba to całkowita pojemność statku, wyrażona w tonach metrycznych lub objętościowych, podczas gdy netto to pojemność statku dostępna do transportu ładunków, wyrażona w tzw. tonach przestrzennych. Koszt wpływu do portu lub wyładunku ładunku często jest obliczany na podstawie brutto tonażu, natomiast koszty ubezpieczeń i wynagrodzeń załogi zazwyczaj są uzależnione od netto tonażu.
Znaczny wpływ na koszty eksploatacji statku mają również normy międzynarodowe określające wymagania dotyczące minimalnych standardów bezpieczeństwa, ochrony środowiska i warunków pracy. Dochodzi do tego także kwestia kosztów związanych z modernizacją starzejącej się floty oraz wprowadzaniem nowych technologii na pokładach statków.
Podsumowując, koszty związane z tonarzem są istotnym aspektem dla właścicieli i operatorów statków oraz portów, a ich zrozumienie jest niezbędne przy podejmowaniu decyzji biznesowych. Koszty eksploatacyjne oraz wymagania przepisów międzynarodowych stanowią nieustanny wyzwanie dla branży morskiej i wymagają stałej uwagi ze strony ekonomistów, polityków i prawników.
Definicja tonarzu i jego kosztów
Definicja tonarzu i jego kosztów
Tonarz to pojęcie, które bardzo często pojawia się w prawie morskim. Jest to miara ładowności statków oraz innych jednostek pływających, która wyrażana jest w tonach morskich. Tonarz określa maksymalną wagę ładunków, jakie może przewozić dany statek, a jego wartość stanowi podstawę do obliczenia różnego rodzaju kosztów związanych z użytkowaniem jednostki.
Koszty tonarzu zazwyczaj obejmują opłaty portowe, zarówno za postoje jak i za załadunek i rozładunek towarów, a także opłaty ubezpieczeniowe i inne związane z obowiązkami wynikającymi z konwencji międzynarodowych, np. SOLAS. Zwykle, im większy tonarz jednostki, tym wyższe koszty związane z jej użytkowaniem, choć wiele zależy również od jej przeznaczenia, rodzaju wykonywanych prac oraz stopnia innowacyjności.
Sama definicja tonarzu oraz jego kosztów może jednak wciąż wydawać się mocno niejasna dla osób, które nie mają doświadczenia w żegludze lub prawie morskim. Dlatego warto rozwinąć powyższe pojęcia i omówić je bardziej szczegółowo.
Tonarz
Tonarz to jednostka miary, która określa maksymalną wagę ładunków, jakie może przewozić dany statek. Warto zaznaczyć, że tonarz nie odnosi się bezpośrednio do masy jednostki pływającej, ale do jej nośności, czyli maksymalnej masy ładunków, jakie może pomieścić. Tonarz wyraża się w tonach morskich, przy czym jedna tona morska to równowartość 1000 kilogramów.
Z punktu widzenia prawa morskiego tonarz jest bardzo ważnym pojęciem, ponieważ jego wartość stanowi nie tylko miarę ładowności jednostki, ale również podstawę do obliczenia różnych kosztów związanych z użytkowaniem statku.
Koszty tonarzu
Koszty związane z tonarzem nie ograniczają się jedynie do bezpośrednich opłat portowych, chociaż są to najczęściej wysokie kwoty. Często koszty te obejmują także opłaty ubezpieczeniowe, opłaty za rejestrację statku i jego stałe utrzymanie, koszty wynikające z obowiązków wynikających z konwencji międzynarodowych, a także koszty związane z wysokimi wymaganiami dotyczącymi jakości i bezpieczeństwa jednostek pływających.
Należy jednak pamiętać, że wysokość kosztów tonarzu zawsze zależy od wielu czynników. Warto zwrócić uwagę na to, że koszty te różnią się w zależności od rodzaju statku oraz jego przeznaczenia. Ewentualne naprawy i konserwacja maszyn i urządzeń, koszty paliwa i olejów, koszty wynajmu specjalistycznych usług zewnętrznych – wszystkie te elementy wpływają na koszty tonarzu.
Podsumowanie
Tonarz i koszty z nim związane to ważne pojęcia w prawie morskim, na które należy zwrócić uwagę, planując korzystanie z jednostek pływających. Tonarz określa maksymalną wagę ładunków, jakie dane jednostka może przewieźć, a koszty z nim związane obejmują opłaty portowe, ubezpieczenia, konserwację urządzeń, paliwo oraz wiele innych elementów. Im większy tonarz jednostki, tym wyższe koszty użytkowania, jednak warto podkreślić, że wysokość kosztów zawsze zależy od wielu czynników, a sama ich definicja może okazać się trudna dla osób nie związanych z branżą morską.
Czynniki wpływające na koszty związane z tonarzem – podstawowe informacje
Tonaż określa rozmiar statku, a tym samym jego zdolność do przewozu ładunków. Wpływa on na wiele aspektów funkcjonowania jednostki pływającej, a także na koszty związane z jej eksploatacją. Oto podstawowe czynniki wpływające na koszty tonarza.
1. Wyposażenie statku
Zwiększenie tonażu statku wiąże się z koniecznością zwiększenia jego wyposażenia, co zwiększa koszty eksploatacji. Wraz z rosnącym tonażem konieczne jest zwiększenie ilości urządzeń nawigacyjnych, komunikacyjnych, bezpieczeństwa, przeciwpożarowych i innych.
2. Wysokość opłat portowych
Im większy tonaż statku, tym wyższe opłaty portowe. Koszty te zależą od wielu czynników, takich jak czas postoju, rodzaj ładunku, wielkość jednostki, a także rodzaj portu.
3. Wynajem załogi
Zwiększenie tonażu statku oznacza również konieczność zwiększenia liczby członków załogi. Wiąże się to z koniecznością zwiększenia wynagrodzeń, związanych z obsługą statku, takich jak diety, ubezpieczenia, dodatki za dodatkowe godziny pracy itp.
4. Paliwo
Większy tonaż statku wymaga większej ilości paliwa, co bezpośrednio wpływa na koszty eksploatacji. Musi być ono na bieżąco uzupełniane, a jego ceny podlegają zmianom w zależności od sytuacji na rynku.
5. Ubezpieczenie
Większy tonaż statku zwiększa ryzyko związane z eksploatacją, co z kolei wpływa na koszty ubezpieczenia. W przypadku statków o większym tonażu składki ubezpieczeniowe są zazwyczaj wyższe.
Podsumowując, tonaż jest jednym z kluczowych czynników wpływających na koszty eksploatacji statków. Wraz z jego wzrostem zwiększają się wymagania związane z wyposażeniem, liczbą członków załogi, ilością paliwa i składkami ubezpieczeniowymi. Większy tonaż oznacza również wyższe opłaty portowe. Właśnie dlatego tak ważne jest dokładne oszacowanie kosztów tonarza przed podjęciem decyzji o zakupie lub wynajmie statku.
Ważność poziomu tonarzu – jak wpływa na koszty
Ważność poziomu tonarzu – jak wpływa na koszty
Tonarz to określenie łącznej wagi załadowanego statku, w tym ładunku, paliwa, wody pitnej, wyposażenia oraz ludzi na pokładzie. Poziom tonarzu jest bardzo istotny w kontekście bezpieczeństwa morskiego, ale również ma bezpośrednie przełożenie na koszty przewozu towarów.
Decydując się na załadunek ładunku, transportujący ma obowiązek zachowania odpowiedniego poziomu tonarzu, aby zapewnić bezpieczeństwo nie tylko samego statku, ale również ludzi i towarów na pokładzie. Violation of Load Line Convention, będąca częścią Międzynarodowej Konwencji o Bezpieczeństwie Życia na Morzu (SOLAS), określa minimalne wymagania dotyczące poziomu tonarzu, który musi być zachowany w zależności od typu statku oraz jego wielkości.
Oprócz wymogów regulowanych konwencjami, poziom tonarzu wpływa również na koszty przewozu towarów. Zbyt niski poziom może powodować konieczność przyjęcia mniejszej ilości ładunku niż maksymalnie możliwej, co przekłada się na straty finansowe. Z kolei zbyt wysoki poziom tonarzu może spowodować konieczność przepakowania towarów, co również wpływa na koszty całego przewozu.
Optymalny poziom tonarzu jest zależny od wielu czynników, w tym od specyfikacji towarów, wymogów bezpieczeństwa oraz rozmiaru i typu statku. Dlatego też nie ma jednoznacznej odpowiedzi na pytanie, jaki powinien być poziom tonarzu. Każdy przypadek należy analizować indywidualnie, z uwzględnieniem wszystkich czynników, które mogą wpłynąć na bezpieczeństwo przewozu, a także na koszty.
Wnioskiem jest, że poziom tonarzu jest niezwykle istotnym czynnikiem, mającym decydujący wpływ na bezpieczeństwo przewozu oraz na koszty. Z tego względu transportujący powinien bardzo dokładnie dobierać załadunek, zwracając uwagę na wymagania konwencji, specyfikacje towarów oraz wszelkie inne czynniki, które mają wpływ na bezpieczeństwo i koszty przewozu.
Rodzaje tonarzu i ich wpływ na koszty
Tonarz to pojęcie, które odnosi się do wagi statku i ładunku, którego może on przewozić. W dzisiejszych czasach istnieją różne rodzaje tonarzu. Wpływają one na koszty operacji morskich, ponieważ stanowią podstawę obliczeń związanych z załadunkiem i rozładunkiem ładunków, a także przepisów prawnych regulujących przewożenie ładunków na morskich szlakach.
Jeden z podstawowych rodzajów tonarzu, to tzw. tonarz brutto, czyli waga całkowita statku i jego ładunku. Jest to najprostszy sposób określenia pojemności ładunkowej i kosztów. Z drugiej strony, dla niektórych ładunków, które wymagają specjalnych standardów bezpieczeństwa czyli na przykład dla ładunków drobnicowych, oszacowanie tonarzu brutto może być niewystarczające. W takim przypadku stosowany jest tonarz netto, który uwzględnia wagę samego ładunku bez względu na jego objętość.
Kolejnym rodzajem tonarzu jest tzw. tonarz przestrzeniowy, który w odróżnieniu od tonarzu brutto i netto, oznacza ilość przestrzeni ładunkowej statku. Jest to ważne dla ładunków, które są przewożone w większych ilościach, ale zajmują mniejszą powierzchnię. Ten rodzaj tonarzu jest szczególnie ważny dla przewożenia materiałów sypkich, które mogą się różnić wagi, ale zajmują przede wszystkim duże ilości przestrzeni.
Kolejnym rodzajem tonarzu, który ma znaczenie dla kosztów, jest tzw. tonarz wymiarowy, czyli określenie ilości miejsca, jakie dany ładunek zajmie na statku. W przypadku ładunków, które ze względu na swoje gabaryty, wymagają specjalnych zabiegów związanych z ich prawidłowym załadunkiem i rozładunkiem, tonarz wymiarowy jest jednym z podstawowych sposobów określenia kosztów przewozu.
Podsumowując, rodzaje tonarzu mają istotny wpływ na koszty przewozów morskich, a także na ich organizację i standardy bezpieczeństwa. Operacje morskie wymagają precyzyjnego określenia tonarzu, co pozwala na zapewnienie dobrego załadunku i rozładunku, a także na przestrzeganie przepisów prawnych. Warto więc mieć świadomość rodzajów tonarzu i ich wpływu na koszty oraz bezpieczeństwo przedsięwzięcia morskiego.
Wymagania prawne dotyczące tonarzu – jak wpływają na koszty
Wymagania prawne dotyczące tonarzu są istotnym elementem prawa morskiego. Tonaż określa masę jednostki pływającej i stanowi podstawę dla wielu przepisów, w tym przepisów dotyczących rejestracji jednostek pływających, opłat portowych, a także bezpieczeństwa morskiego.
W Polsce właściwe organy do spraw tonarzu powołane zostały na podstawie Ustawy z dnia 18 marca 1998 r. o żegludze śródlądowej i morskiej oraz statku. Zgodnie z tą ustawą, jednostki pływające muszą być zarejestrowane zgodnie z ich tonarzem. Każda jednostka, której tonaż przekracza 100 brutto ton, musi mieć ważny dokument o pomiarze tonażu, który stanowi podstawę do obliczania opłat portowych oraz podatku akcyzowego na olej napędowy.
Wymagania prawne dotyczące tonarzu mają wpływ na koszty eksploatacji jednostek pływających. Opłaty portowe i podatek akcyzowy na olej napędowy są naliczane na podstawie tonarzu jednostki. Oznacza to, że im większy tonaż jednostki, tym wyższe opłaty.
Ponadto, wymagania prawne dotyczące tonarzu wpływają na bezpieczeństwo morskie. Zgodnie z międzynarodowymi przepisami, jednostki o tonarzu powyżej 500 brutto ton muszą posiadać certyfikat klasyfikacji, który potwierdza, że jednostka spełnia normy bezpieczeństwa morskiego. Wymagania dotyczące tonarzu przewidziane są również w przepisach o ochronie środowiska morskiego, które określają, jakie jednostki pływające wymagają ochrony przed zanieczyszczeniem i jakie zasady dotyczą transportu zanieczyszczających substancji.
Wnioski
Wymagania prawne dotyczące tonarzu są istotnym elementem prawa morskiego. Obejmują one zarówno wymogi związane z rejestracją jednostek pływających, opłatami portowymi i podatkiem akcyzowym na olej napędowy, jak również przepisy dotyczące bezpieczeństwa morskiego i ochrony środowiska. Wymagania te mają wpływ na koszty eksploatacji jednostek pływających oraz na poziom bezpieczeństwa morskiego i ochrony środowiska. Ich przestrzeganie jest niezbędne w celu uniknięcia niepożądanych skutków, takich jak wypadki lub zanieczyszczenie środowiska morskiego.
Technologia tonarzu – jakie są jej koszty
Technologia tonarzu – jakie są jej koszty
Tonarz to system pomiaru pojemności statku. Jest to jedna z najważniejszych informacji w zakresie przepisywania umów frachtowych, zawierania ubezpieczeń itp. Seria międzynarodowych umów ustala wymagania dotyczące pomiaru tonażu, który jest wykorzystywany do określania opłat portowych, a także jako podstawa do określania ładowności i stabilności statków. Wraz z postępem technologii, system ten uległ zmianom, co wymusiło na właścicielach statków inwestycje w nowoczesne urządzenia pomiarowe. W niniejszym artykule spróbujemy omówić technologię tonarzu oraz koszty związane z jej zastosowaniem.
Tradycyjny system pomiaru tonarzu polegał na mierzeniu długości, szerokości i wysokości statku, a następnie na podstawie wzoru obliczenia tonażu brutto i netto. Taki system, jednak w przypadku statków o bardzo dużych rozmiarach, jest niedokładny i często niedostateczny. Wymusiło to wprowadzenie bardziej precyzyjnych metod pomiarowych. Wielkie statki mają wiele przedziałów i w nieregularnej formie, a system tradycyjny jest niezdolny do dokładnego pomiaru tonażu tego typu statków.
Technologia tonarzu, która jest obecnie stosowana, to laserowe skanowanie statku ze wszystkimi jego przedziałami, a następnie opracowanie dokładnych modeli 3D, na podstawie których oblicza się objętość wodną zanurzonej części statku. Wynikowy tonaż jest precyzyjny i uczciwy, co jest kluczowe dla właścicieli i operatorów statków, a także dla portów, których opłaty bazują na objętości statków.
Koszty związane z zastosowaniem technologii tonarzu są stosunkowo wysokie. Właściciele dużych statków muszą inwestować w profesjonalne urządzenia pomiarowe, a także w infrastrukturę informatyczną do przetwarzania danych, które wynikają z laserowego skanowania i modelowania 3D. Koszty te ponoć wynoszą około 150 000 dolarów. We wschodniej Azji, Jest to kwota, która jak przypuszczając się może być niebezpiecznie wysoka dla właścicieli małych statków i operatorów. Jednak szybkie tempo rozwoju technologii oraz zwiększona precyzja i niezawodność systemów tonarzu sprawiają, że coraz więcej armatorów decyduje się na inwestycję w te kamery.
Podsumowując, technologia tonarzu jest niezbędna dla działalności armatorów i operatorów statków, a także dla portów i innych podmiotów związanych z transportem morskim. Choć koszty związane z jej zastosowaniem są stosunkowo wysokie, to równie wysoka jest precyzja i niezawodność stosowanych systemów, co przekłada się na powiększenie bezpieczeństwa transportu morskiego. Szybko rozwijająca się technologia tonarzu i potencjalne korzyści dla branży sprawiają, że inwestycje w ten obszar stają się coraz bardziej opłacalne dla armatorów i operatorów. Nie ulega jednak wątpliwości, że systemy tonarzu stanowią znaczący koszt w budżecie przedsiębiorstw z branży morskiej.
Bezpieczeństwo tonarzu – jak ma to wpływ na koszty
Bezpieczeństwo tonarzu – jak ma to wpływ na koszty
Bezpieczeństwo transportu morskiego, w tym także bezpieczeństwo tonarzu, jest kwestią kluczową dla przemysłu morskiego. W ostatnich latach coraz większy nacisk kładzie się na poprawienie bezpieczeństwa tonarzu. Ma to istotny wpływ na koszty funkcjonowania firm transportowych.
Tonaż statku to jedna z podstawowych cech określających jego wartość i zdolność przewozową. Obejmuje on ładowność, wymiary jednostki, nośność oraz inne podstawowe właściwości statku. Bezpieczeństwo tonarzu jest związane z faktem, że jednostka ta może przewozić maksymalny ładunek. W przypadku przeciążenia jednostki, jej statek może utracić stateczność, a to prowadzi do ryzyka powstania trudnych do kontrolowania sytuacji.
Kwestie dotyczące bezpieczeństwa tonarzu są regulowane przez kilka umów i konwencji międzynarodowych, w tym przede wszystkim Międzynarodową Konwencję o Bezpieczeństwie Życia na Morzu SOLAS. Konwencja ta zawiera wytyczne dotyczące zasad transportu i obciążenia statków.
Firmy transportowe muszą uwzględniać kwestie bezpieczeństwa tonarzu w swojej pracy. W celu zapewnienia bezpieczeństwa, zwiększenia efektywności transportu oraz optymalizacji kosztów przewozu, należy dokładnie zaplanować sposób załadowania statku. Odpowiednie rozłożenie ładunków oraz prawidłowe obliczenie nośności statku są niezbędne do zapewnienia optymalnych warunków transportu.
Wpływ bezpieczeństwa tonarzu na koszty firmy transportowej jest znaczny. W przypadku naruszenia zasad związanych z bezpieczeństwem tonarzu, firmy transportowe narażają się na poważne skutki finansowe, zarówno w postaci kar finansowych, jak i utraty zaufania klientów. Ponadto, przypadki przewożenia ładunków w sposób niezgodny z przepisami często prowadzą do opóźnień w przewozie, co powoduje dodatkowe koszty związane z magazynowaniem, utrzymaniem załogi i utratą czasu.
Wnioski
Bezpieczeństwo tonarzu jest kluczowym elementem transportu morskiego. Firmy transportowe muszą uwzględniać kwestie związane z bezpieczeństwem tonarzu w swojej pracy. Zapewnienie odpowiedniego rozłożenia ładunków oraz prawidłowego obliczenia nośności statku jest niezbędne do zapewnienia bezpieczeństwa transportu morskiego. Naruszenie zasad dotyczących bezpieczeństwa tonarzu może prowadzić do poważnych konsekwencji finansowych dla firmy transportowej i opóźnień w przewozie. Optymalne planowanie transportu, odpowiednie obliczenie nośności i przestrzeganie przepisów związanych z bezpieczeństwem tonarzu są kluczowe dla sukcesu firmy transportowej w dzisiejszych czasach.
Wpływ konkurencji na koszty tonarzu
Tonaż to jeden z najważniejszych czynników wpływających na koszty eksploatacji statków. W dzisiejszych czasach, gdy konkurencja na rynku transportu morskiego jest coraz większa, szczególnie ważne jest zrozumienie, jakie czynniki mają wpływ na koszty tonarzu i jak można je zminimalizować.
Jednym z najważniejszych czynników decydujących o kosztach tonarzu jest wielkość statku. Im większy statek, tym mniej kosztów przypada na jednostkę ładunkową. Jednakże, budowa i eksploatacja dużych statków wymaga również większych nakładów finansowych. Dlatego też, w przypadku mniejszych firm przewozowych, nie zawsze opłaca się inwestować w duże jednostki.
Innym czynnikiem wpływającym na koszty tonarzu jest rodzaj ładunku oraz wymagania specjalne, jakie muszą być spełnione. Przewóz ładunków niebezpiecznych czy wymagających specjalnych warunków (np. niskiej temperatury) jest znacznie droższy niż przewóz ładunków standardowych. Dlatego też, firmy transportowe zazwyczaj stawiają na przewóz ładunków, które nie wymagają specjalnych środków ostrożności lub sprzętu.
Kolejnym czynnikiem wpływającym na koszty tonarzu jest poziom dostępności statków. W przypadku, gdy na danym obszarze brakuje wolnych jednostek, ceny za przewóz rosna. To zjawisko często występuje w przypadku przewozów na krótkie dystanse między portami, gdzie jednostki są szybko wykupywane.
Wpływ konkurencji na koszty tonarzu jest złożony i zależy od wielu czynników. Dlatego też, firmy przewozowe muszą dokładnie analizować swoje potrzeby oraz strategie swoich konkurentów, aby umiejętnie zarządzać kosztami eksploatacji statków i być w stanie konkurować na rynku transportu morskiego. W ten sposób, będą w stanie skutecznie zarządzać swoim biznesem i w pełni wykorzystać swoje możliwości rynkowe.
Podsumowanie – jakie czynniki należy wziąć pod uwagę, aby obliczyć koszty związane z tonarzem.
Podsumowanie – Jakie czynniki należy wziąć pod uwagę, aby obliczyć koszty związane z tonarzem?
Tonarz to jedna z najważniejszych kwestii, od której zależy opłata za udostępnienie statku. Aby obliczyć koszty związane z tonarzem, należy wziąć pod uwagę wiele czynników.
Pierwszymi kwestiami są wymiary i waga statku. Małe, lekkie łodzie są tańsze w eksploatacji od dużych, ciężkich, których zwrot kosztuje znacznie więcej. Innym ważnym czynnikiem jest wykorzystanie i okres wynajmu. Ceny związane z tonarzem zależą od faktu, czy statek jest wykorzystywany przez krótki okres, jedynie na kilka dni lub przez dłuższy czas, wynikający z kontraktu na kilka miesięcy.
Kolejnym czynnikiem jest trasa, którą statek ma pokonać. Im dalsza, bardziej kosztowna podróż, tym opłata za tonarz przeważnie jest wyższa. W tym kontekście ważna jest także liczba portów, które statek będzie musiał odwiedzić w trakcie rejsu. Im więcej portów do odwiedzenia, tym więcej czasu i kosztów trzeba poświęcić na operacje związane z załadunkiem i rozładunkiem.
Warto zwrócić uwagę także na stan techniczny statku i jego wyposażenie. Wszystkie naprawy, uaktualnienia i modernizacje wiążą się z dodatkowymi kosztami, które w końcowej rozliczeniu znajdą swoje odzwierciedlenie w opłacie za tonarz. Ostatnim czynnikiem jest kwestia ubezpieczenia. Wysoka wartość statku wymaga zapewnienia odpowiedniego ubezpieczenia, co również wiąże się z kosztami.
Podsumowując, na koszty związane z tonarzem wpływa wiele czynników, od wymiarów statku przez wykorzystanie, okres wynajmu, trasę, ilość portów, stan techniczny aż po ubezpieczenie. Warto wziąć pod uwagę wszystkie te czynniki przed podpisaniem umowy tonarzowej, aby w pełni świadomie i odpowiednio ocenić koszty eksploatacji i wynajmu statku.
